港灣式公交站台設計制作

RDJ-HCT-5089
港灣式公交站台設計制作
候車亭效果圖
規格參數
  • 産品型號:RDJ-HCT-5089
  • 産品系列:現代系列
  • 産品規格:8.5m x 1.6m x 2.8m
  • 産品材質:鍍鋅鋼板,不鏽鋼,鋁型材
  • 使用年限:10-15年
産品工藝
  • 表面靜電噴塑處理,引進靜電噴塑流水線組、大型烤箱等設備,克服了板材表面噴塑、烤漆後起皮、脫粉、褪色等問題;
  • 不鏽鋼板金加工工藝,徹底解決了使用1毫米以下板材焊接變形的問題;
  • 頂棚:鍍鋅鋼板、耐力板、陽光板、夾膠玻璃、鋼化玻璃(無夾膠),PC耐力板、陽光板等;
  • 立柱:鍍鋅方管、不鏽鋼圓管、碳鋼,不鏽鋼201和304、鋁型材(外觀精致,表面平整)
  • 箱體:采用1.5mm鍍鋅板折邊,門框采用全玻鋁合金型材
  • 視窗:鋼化玻璃、PC耐力板等;;
  • 可选配件:太阳能供电 、LED显示屏、滚动系统、语音播报等;
  • 可按照客戶需求的材質、尺寸、效果圖進行定制生産;
産品特點

  现在许多城市配套的公交站台都是港湾式的,那么为何它被称之为港湾式呢?这是因为它是向非机动车道内凹入的一种设计,这种设计的好处就是可以方便公交车停靠时快速的离开快车道,进而不影响和阻碍后面的车辆的行驶,并且公交车可以安全的停靠在公交站台中,有足够的空间停车等待行人。此外,还可以确保行人的乘车安全。那么港灣式公交站台設計制作需要考虑的因素有哪些呢?下面小编就来仔细的同大家说一说。

 

 

  一:港灣空間面積的大小

  大家應該都清楚,無論是大城市還是小城市都是有公路和行人道的,公路其實就是車輛行駛的道路,而行人道則是行人們行走的道路。港灣式公交站台一般都是設在行人道上面的,它是有凹凸的一塊面積的,這塊面積的設計是要合適的,如果說太大的話會使得乘客們上車速度過慢,而太窄的話則會使得太過于擁擠。

 

 

  二:頂棚設計

  港灣式公交站台一定是要有頂棚的,頂棚可以在下雨天爲乘客們擋雨,而且在豔陽高照的情況下可以爲人們遮擋紫外線。那麽頂棚的樣式和尺寸大小都是要注意的,頂棚的樣式設計最好是簡單一些的,因爲過于複雜的頂棚加工起來很難,而且並沒有太大的裝飾效果。頂棚的尺寸一定要合適,最好是可以與凹凸的空間面積一樣寬,這樣便可以在下雨天容納更多的人避雨。

 

 

  三:燈箱設計

  廣告燈箱設計一定要是大燈箱,因爲大燈箱可以將公交站台照的亮亮的,如此人們在等車的時候即便是有東西掉落也是可以輕松的尋回的。爲了城市的節省用電建議使用太陽能資源,這樣公交站台就可以自給自足。

 

 

  四:立柱設計

  立柱一定要設計的結實耐用,最好是粗大一些,這樣才能夠承重龐大的宣傳頁面和燈箱等等部分,確保在狂風暴雨的情況下依然紋絲不動的屹立于此。

 

 

  其实港灣式公交站台設計制作要考虑的因素还有座椅、分类垃圾箱、站牌路名等等方面,总结来讲就是每一个细节之处都要考虑得当,这样才能够确保设计出来的公交站台是完美的。

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